9-ступенчатая, механическая; пятиступенчатая основная коробка с двухдиапазонным планетарным демультипликатором, с синхронизаторами на всех передачах, кроме первой передачи и заднего хода.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
- предусмотрена блокировка запуска стартера при включенной передаче;
- электронный датчик спидометра.
- ЯМЗ-1809 и ЯМЗ-1909 отличаются от базовых моделей ЯМЗ-239 и ЯМЗ-2391 наличием картера сцепления с размерами по SAE 1 с люком для установки фланцевого пневмогидравлического усилителя выключения сцепления.
Управление переключением передач
Рычаг или механизм для подсоединения дистанционного привода с выводом соединительного валика налево в основной коробке и полуавтоматическое пневматическое переключение демультипликатора с автоматической блокировкой включения низшего диапазона.
Дополнительный отбор мощности
- От прямозубой шестерни промежуточного вала через боковой правый люк до 29,5 кВт (40 л.с.);
- От зубчатого венца на заднем конце промежуточного вала через вал отбора мощности до 73,5 кВт (100 л.с.).
Объем масла в картере коробки передач 11,5+0'5 л.
Коробки могут быть укомплектованы герметизированным картером сцепления.
ПОКАЗАТЕЛЬ | ЯМЗ-1809 | ЯМЗ-1909 |
| Максимальный входной крутящий момент, Н.м | 1800 | 1900 |
| Масса с картером, кг | 370 | 370 |
| Передаточные числа | 1 - 12,24 2 - 6,88 3 - 4, 86 4 - 3,50 5 - 2,74 6 - 1,97 7 - 1,39 8 - 1,00 9 - 0,78 Задний ход - 10,04 | 1 - 12,24 2 - 6,88 3 - 4,86 4 - 3,50 5 - 2,74 6 - 1,97 7 - 1,39 8 - 1,00 9 - 0,703 Задний ход - 10,04 |
| Фланец крепления карданного вала | ISO8667-T180 | ISO8667-T180 |
Модель, комплектация | Применение |
| ЯМЗ-1809 | автомобили МАЗ |
| ЯМЗ-1809-30 | грузовые автомобили |
| ЯМЗ-1809-50 | автомобили "Урал" |
| ЯМЗ-1909 | автомобили МАЗ |
| ЯМЗ-1909-010 | Автомобили "Урал" с двигателем ЯМЗ-53602 (экологический класс 4) |
| ЯМЗ-1909-30 | грузовые автомобили |
| ЯМЗ-1909-50 | Автомобили "Урал" |