Тип двигателя

 

4-цилиндровый дизельный двигатель семейства ЯМЗ-530, 4-тактный, с рядным расположением цилиндров, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух”, установленном на транспортном средстве (с системой EGR). 

 

По выбросам вредных веществ соответствует экологическому классу 5 – № 49-05В2 (G с EOBD), № 24-03 - euro-5

 

 

 

Конструктивные особенности

 

Для достижения экологического уровня euro-5 применены

 

 

 

• система EGR (рециркуляции отработавших газов) и каталитический нейтрализатор. 
• топливная аппаратура с повышенной энергией впрыска до 2000 бар

  

В состав модернизированной топливоподающей системы Евро-5 включен новый ТНВД, разработанный специалистами ЯЗДА и полностью адаптированный к работе с компонентами Bosch. 

 

 

 

Экология 

 

Соответствуют требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» в части удовлетворения требованиям двигателей экологическому классу 5, нормируемого Правилами ООН № 24-03 и № 49-05В2 (G) – euro-5.

 

 

 

Топливоподающая система и система управления

 

 Аккумуляторного типа, с высокой энергией впрыска и электронным управлением фирмы “Bosch”

 

 

 

Функции ЭБУ 

 

 

 

• осуществляет управление двигателем;
• взаимодействует с электронными устройствами транспортного средства по каналу CAN (SAE J 1939);
• сохраняет информацию об ошибках во встроенной памяти;
• выполняет функции бортовой диагностики в соответствии с требованиями Правил ООН №49-05 G, согласно стандартам ISO 15031 и SAE J 1939;
• выполняет функцию ограничения скорости в соответствии с Правилами ООН №89;
• выполняет функцию ограничения крутящего момента согласно требованиям Правил ООН №49-05 G;
• сигнализирует водителю о возникновении аварийных ситуаций посредством ламп на панели приборов ТС (диагностики двигателя, лампа ИС, аварийного давления масла, и т.д.) ;
• выполняет функцию аварийной защиты двигателя;
• выполняет совместную работу с системами стабилизации курсовой устойчивости, экстренного торможения, адаптивного круиз-контроля (Правила ООН № 13 прил. 21, №131) и дублирования управления от дополнительного органа с пульта оператора.

     

Опции

   

Предусмотрена возможность установки:

      

• компрессора пневмотормозов производительностью до 350 л/мин и до 500 л/мин;   
• насоса гидроусилителя рулевого управления;       
• компрессора кондиционера;
• предпускового подогревателя и отопителя кабины;     
• привода гидронасосов. 

Двигатели могут комплектоваться сцеплениями и коробками передач по стандартам SAE 3.

 
                                                                                                 

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Диаметр и ход поршня, мм	105 х 128
Рабочий объем двигателя, л	4,43
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.)	125 (170)
Полезная мощность (Правила ООН № 85), кВт (л.с.)	124,2 (168,9)
Номинальная частота вращения, мин-1	2300
Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м)	664 (67,7)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1	1200-1600
Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч)	193 (142)
Ресурс до капитального ремонта, тыс.км пробега ТС	600
Габаритные размеры, мм ДхШхВ	886 / 717 / 940
Масса, кг	480
Экология (Правила ООН)	№ 49-05В2 (G, EOBD) - euro-5

               
                                                       
                         

Комплектации	Назначение
ЯМЗ-53423	автобусы ПАЗ-4234-04, ПАЗ-32053-3 полной массой до 11т
ЯМЗ-53423-10	автобусы ПАЗ-320412 полной массой до 11т
ЯМЗ-53423-20	автобусы ПАЗ-320402 полной массой до 11т