Тип двигателя

 

4-цилиндровый дизельный двигатель семейства ЯМЗ-530, 4-тактный, с рядным расположением цилиндров, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух”, установленном на транспортном средстве (с системой EGR). 

 

По выбросам вредных веществ соответствует экологическому классу 5 – № 49-05В2 (G с EOBD), № 24-03 - euro-5

  

Конструктивные особенности

 

Для достижения экологического уровня euro-5 применены

 

• система EGR (рециркуляции отработавших газов) и каталитический нейтрализатор.  
• топливная аппаратура с повышенной энергией впрыска до 2000 бар

  

В состав модернизированной топливоподающей системы Евро-5 включен новый ТНВД, разработанный специалистами ЯЗДА и полностью адаптированный к работе с компонентами Bosch. 

 

 

Экология 

 

Соответствуют требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» в части удовлетворения требованиям двигателей экологическому классу 5, нормируемого Правилами ООН № 24-03 и № 49-05В2 (G) – euro-5.

  

Топливоподающая система и система управления

 

 Аккумуляторного типа, с высокой энергией впрыска и электронным управлением фирмы “Bosch”

  

Функции ЭБУ 

 

• осуществляет управление двигателем;    
• взаимодействует с электронными устройствами транспортного средства по каналу CAN (SAE J 1939);   
• сохраняет информацию об ошибках во встроенной памяти;     
• выполняет функции бортовой диагностики в соответствии с требованиями Правил ООН №49-05 G, согласно стандартам ISO 15031 и SAE J 1939;    
• выполняет функцию ограничения скорости в соответствии с Правилами ООН №89;   
• выполняет функцию ограничения крутящего момента согласно требованиям Правил ООН №49-05 G;   
• сигнализирует водителю о возникновении аварийных ситуаций посредством ламп на панели приборов ТС (диагностики двигателя, лампа ИС, аварийного давления масла, и т.д.);    
• выполняет функцию аварийной защиты двигателя;     
• выполняет совместную работу с системами стабилизации курсовой устойчивости, экстренного торможения, адаптивного круиз-контроля (Правила ООН № 13 прил. 21, №131) и дублирования управления от дополнительного органа с пульта оператора.

Опции

 

Предусмотрена возможность установки:

 

• компрессора пневмотормозов производительностью до 350 л/мин и до 500 л/мин;
• насоса гидроусилителя рулевого управления; 
• компрессора кондиционера;
• предпускового подогревателя и отопителя кабины;
• привода гидронасосов.

Двигатели могут комплектоваться сцеплениями и коробками передач по стандартам SAE 1,2.

                                                                                                 

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Диаметр и ход поршня, мм	105 х 128
Рабочий объем двигателя, л	4,43
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.)	154,4 (210)
Полезная мощность (Правила ООН № 85), кВт (л.с.)	153,6 (208,9)
Номинальная частота вращения, мин-1	2300
Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м)	780 (79,5)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1	1200-1600
Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч)	198 (146)
Ресурс до капитального ремонта, тыс.км пробега ТС	900
Габаритные размеры, мм ДхШхВ	884 / 708 / 891
Масса, кг	500
Экология (Правила ООН)	№ 49-05В2 (G, EOBD) - euro-5

         

Комплектации	Назначение
ЯМЗ-53403               ЯМЗ-53403-20	Автобусы среднего класса ЛИАЗ-4292